Поиск по каталогу

Модель 829450 Исполнение Прицеп 2,5х1,5 СПОРТ рес

Модель 829450 Исполнение Прицеп 2,5х1,5 СПОРТ рес

46800 руб.
В корзину

Внимание цена прицепа указана без учета стоимости опорной ножки с хомутом, лебедки, домкрата, тента и каркаса на колесах R 13.


На колесах R 16 стоимость прицепа без учета стоимости опорной ножки с хомутом, лебедки, домкрата, тента и каркаса -53 400 руб.


К этому прицепу вы можете приобрести ТЕНТ с каркасом:


h=235mm - 5 140 рублей;

h=710mm - 6 120 рублей;

h=1210mm -7 540 рублей (Аэро);

Домкрат с кронштейном и крепежом - 1000 рублей;

Опорная ножка с хомутом и крепежом - 1920 рублей;

Кронштейн лебедки с лебедкой - 2250 рублей.


Полная масса прицепа: 750 кг

Тип подвески: Рессорная

Наличие тормозной системы: Нет

Прицеп 2,5х1,5 СПОРТ рес.  Модель 829450 используется для перевозки квадроцикла, стройматериалов и других грузов. Исполнение возможно на Колесах 13″, 16″.


Технические характеристики


Исполнение

2,5х1,5 рес/13"

СПОРТ

2,5х1,5 рес/16"

СПОРТ

Полная масса прицепа, кг 750
Грузоподъемность, кг 500

Габаритные размеры без тента

(при Мснар), мм

3815х2020х 920 3815х2140х 975
Высота с тентом h=235 / h=710 / h=1210 мм 1155/1630/2130 1210/1685/2185
Внутренние размеры кузова с тентом h=225 /h=740 /h=1155 мм 2370 х 1500 х525/1000/1500
Высота бортов от пола, мм 310
Дорожный просвет, мм 235 290
Колея, мм 1792 1839 (ЕТ40)/1823(ЕТ58)
Диски: размер / крепление / ЕТ 5Jх13Н2/ 98х4/ +29

6Jх16Н2/ 139,7х5/ +40

или 5Jх16H2/139,7х5/+58

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное");
  • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап



Стандартная комплектация

  • Борт задний откидной съемный;
  • Держатель (кронштейн) под вилку;
  • Петли для крепления груза;
  • Фанера, усиливающая задний борт (борт используется какзаездной трап);


Дополнительное оборудование

  • Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке;
  • Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
  • Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу;
  • Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
  • Кронштейн запасного колеса (на дышло), запасное колесо 13″ или 16″;
  • Стапель в сборе для перевозки гидроцикла;
  • Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла;
  • Чехол для лебедки и чехол для домкрата;
  • Подножки;
  • Каркас тента в 3-х вар. исполнения:
  • высотой h=225 мм от борта;
  • высотой h=710 мм от борта;
  • высотой h=1210 мм от борта;
  • Тент в соответствии с высотой каркаса.

Нет комментариев

Добавить комментарий