Поиск по каталогу

Прицеп Универсал 111300 Евро

86000 руб. 83700 руб.
В корзину

Габаритные размеры прицепа (ДШВ):  4330*1980*860 мм

Внутренние размеры кузова (ДШВ):  3000*1500*300 мм

Погрузочная высота (рессорная подвеска): 570 мм

Дорожный просвет (рессорная подвеска):  самая нижняя точка – 220 мм, по оси – 270 мм

Полная масса:  750 кг

Масса прицепа:  300 кг

Колея:  1800 мм

Количество осей/колес:   1/2

Размер колес:  R13 (175/70, ступица 4х98) в базовой комплектации. Опционально возможна комплектация колесами R15 (ступица 4*98), R16 УАЗ (ступица 5*139,7)

Площадь пола:  4,5 м2

Наличие тормоза:  нет

Максимальная нагрузка на сцепное устройство:  75 кг

Руководство по эксплуатации:  да

Сертификация товара:   да

Гарантия на прицеп:  1 год

Дополнительно к базовой комплектации можно преобрести:



Тент с каркасом 1300 - 18 700р

Подкатное колесо с кронштейном крепления - 2 200 р



Прицеп для перевозки коммерческих грузов, стройматериалов.

Размеры прицепа

Благодаря своим размерам прицеп подойдет для перевозки снегоходов, квадроциклов, мототехники, лодок ПВХ, а также стройматериалов и коммерческих грузов.

Рама прицепа

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.

Дышло

А-образное дышло из П-образного профиля 80*50 мм оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Толщина стали 3 мм. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.

Борта

Борта (толщиной 1,5 мм) оборудованы скобами для крепления евро-тента. Специальный гнутый профиль обеспечивает устойчивость к деформации и высокую жесткость. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками и тросиками.

Тип покрытия

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий. Борта, стойки и петли прицепа изготавливаются так же из оцинкованного металла.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная (с гидравлическими телескопическими амортизаторами), состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом, двух амортизаторов и оси. Ось для прицепов состоит из толстостенной квадратной трубы 50*50*4 мм, фланца, цапфы и ступицы в сборе. Устойчива к скручиванию и изгибу.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят 2 задних фонаря (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет), 2 передних габаритных фонаря, противотуманный фонарь, светоотражатели боковые и передние, задние треугольные светоотражатели, подсветка номера. Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

- самосвальным механизмом, который фиксируется двумя усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700 кг

- оцинкованными п-образными скобами для крепления груза

- пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления

- тросиками для фиксации заднего откидного борта

- держателем штекера

- пластиковыми противооткатами (2 шт)

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских и российских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress, компания «Свеза», Чусовской металлургический завод и др.

Нет комментариев

Добавить комментарий